成都到河北货运公司

海关如何进行掏箱查验？
通常海关掏箱人员会从集装箱的左侧或者是后侧开始掏箱，掏一半为半掏，掏到底为全掏；根据报关单申报的产品逐一核对；单一品名比较好查；如果品名多货物非常杂，海关找不到品名，需要货主提供该产品装箱位置以及箱唛信息或者要求货主提供详细的装箱清单。如果都提供不了以上信息，则需要整个柜子清空查验，费用非常昂贵。

海关又有新要求了！有出拼箱货的外贸、货运公司务必注意了！由于近海关发现多起查验货物有知识产权侵权货物夹带，但在被查验的时候以拼箱货物欺骗海关！消息人士表示，为了杜绝该情况，海关发布，本周起口岸出口拼箱查验，必须于门内侧贴上拼箱图（如下图）。如果拼箱（即同一个箱子有2个及以上的关单号的单子）不提供装箱图，一律全部掏出查验，且只能下午查验。这样一来将耽搁更多的时间！海行为您带来详细海关资讯。

某投资公司曾预测，随着自动驾驶货车的飞速发展，每月将有2.5万个货车司机失业。麦肯锡的**研究所也曾发布报告表示，在接下来的10年中将有150万位货车司机失业。
因此，自从人工智能和机器人的发展，仿佛成为了需要担心失业的职业。
但是针对此，有截然不同的声音：由长途运输自动驾驶货车和短途运输货车组成的混合车队，并不会让货车司机失去工作，反而会增加他们的工作机会，提高他们的生活质量，并解决运输行业老龄化问题。
我们支持这一观点重要的一个原因是：虽然自助驾驶在将来有着普及的趋势，但是自动驾驶货车将不会进行点对点不间断的行驶。相反，从高速公路到城镇或者工业区的途中，会有自动驾驶货车的转换站。在这里，人类司机将会接替计算机的工作，将货车驶入复杂的城市和工业区域内。

不管是哪个国家的海关，都要求货物信息与单证信息一致，只要货物不是、仿牌货，不存在夹带问题，而且美国海关都有完善的查验和放行机制，所以正规清关并不存在风险。